Travel Hacker Girlkalandok Enivel

Útikalauz

Késett vagy törölték a járatodat az Egyesült Királyságból? Így igényelhetsz UK261 kártérítést (magad vagy céggel)

3 órát késett a járatod, vagy az utolsó pillanatban törölték? A UK261 alapján fejenként £220–£520 járhat. Elmondom, hogyan igényelheted ingyen magad, és mikor éri meg egy kárigény-érvényesítő cég.

Az indulási csarnok a Heathrow 5-ös terminálján
Az indulási csarnok a Heathrow 5-ös terminálján

Órákat késett vagy az utolsó pillanatban törölték a járatodat, amivel az Egyesült Királyságból indultál volna? Borzasztóan bosszantó, főleg ha egy olyan nyaralásból vesz el, amire hónapok óta vártál. A jó hír, hogy akár fejenként £520 is járhat neked. És ehhez kárigény-érvényesítő cég sem kell.

A szabályok neve UK261. Ez az EU légiutas-jogainak brit változata, amely a Brexit után is a brit jog része maradt. A brit polgári repülési hatóság (Civil Aviation Authority, CAA) útmutatói alapján részletesen utánanéztem, hogy neked ne kelljen. Ebben az útmutatóban elmagyarázom, mely járatokra vonatkozik, mennyit kaphatsz, hogyan igényelheted ingyen te magad, és mikor érheti meg egy kárigény-érvényesítő cég díja.

Gyors válasz

  • Késés: ha több mint 3 órás késéssel érsz célba, fejenként £220-t (1500 km alatt), £350-et (1500–3500 km) vagy akár £520-t (3500 km felett) igényelhetsz.
  • Törlés: kártérítést igényelhetsz, ha 14 napnál rövidebb idővel indulás előtt értesítettek, kivéve, ha az új járat időpontjai közel vannak az eredetihez.
  • Nem a légitársaság hibája? A rossz idő, a légiforgalmi irányítók sztrájkja és a biztonsági kockázatok „rendkívüli körülménynek” számítanak, így ilyenkor nincs kártérítés. A műszaki hibák általában nem számítanak annak.
  • Igényeld magad: ingyenes. Használd a légitársaság igénylőlapját, várj legfeljebb 8 hetet, aztán fordulj egy ingyenes ADR-rendszerhez (alternatív vitarendezés) vagy a CAA-hoz.
  • A kárigény-érvényesítő cégek megtartják a kártérítésed egy részét. Az AirHelp például azt írja, hogy 35%-ot visz el áfával együtt, és többet, ha bíróságra kerül az ügy.
  • Határidő: Angliában, Walesben és Észak-Írországban 6 év, Skóciában 5 év.

Mely járatokra vonatkozik a UK261?

A CAA szerint a UK261 akkor vonatkozik a járatodra, ha:

  • az Egyesült Királyság egy repülőteréről indul, bármelyik légitársasággal
  • az Egyesült Királyság egy repülőterére érkezik brit vagy uniós légitársasággal
  • egy uniós repülőtérre érkezik brit légitársasággal

Tehát egy Lutonból Budapestre tartó Ryanair-, easyJet- vagy Wizz Air-járatra a UK261 vonatkozik. Egy uniós repülőtérről hazafelé tartó járatra viszont általában az EU saját szabályai (EU261) érvényesek. Ezek ugyanígy működnek, csak az összegek euróban vannak: a távolságtól függően €250, €400 vagy €600.

Egy dologra figyelj: az önálló átszállásos foglalásokra (self-transfer). Ha két külön jegyet veszel, és lekésed a második járatot, mert az első késett, a lekésett csatlakozásért nem jár kártérítés. Az egyes járatokhoz viszont külön-külön megvannak a jogaid. Ha mindkét járatot egy jegyen foglaltad, a távolságot és a késést az első repülőtértől a végső célállomásig számolják.

Késő járatokat mutató indulási tábla a Heathrow-n
Késő járatokat mutató indulási tábla a Heathrow-n 2. fotó

Mennyi kártérítést kaphatsz egy késő járatért?

Az összeg a repülési távolságtól és attól függ, mennyit késve érkezel, nem attól, mennyit késve indulsz. Ez fejenként fix összeg, és semmi köze ahhoz, mennyit fizettél a jegyért. Így még egy £30-os akciós jegy is hozhat £220-t.

Repülési távolság Példa Londonból Érkezési késés Kártérítés (2026-os állapot)
1500 km alatt Párizs, Amszterdam, Genf Több mint 3 óra £220
1500–3500 km Dubrovnik, Madeira, Reykjavík Több mint 3 óra £350
3500 km felett New York, Dubaj 3–4 óra £260
3500 km felett New York, Dubaj Több mint 4 óra £520

A CAA a távolságot a gömbi legrövidebb út (great circle) módszerével méri, ezért ha nem vagy biztos benne, melyik sávba esik a járatod, használj egy online great circle kalkulátort.

5 órás vagy hosszabb késés

Ha a járatod legalább 5 órát késik, dönthetsz úgy, hogy nem utazol el, és visszakapod a fel nem használt járatok árát. De csak akkor válaszd ezt, ha tényleg már nem akarsz elutazni!

Mi a helyzet a törölt járatokkal?

Ha törlik a járatodat, a légitársaságnak választást kell adnia a visszatérítés és egy másik járat között. Repülhetsz a lehető leghamarabb, vagy később, egy neked megfelelő napon. Ha egy másik légitársaság sokkal hamarabb el tud juttatni, a te légitársaságodnak akár arra is foglalnia kellhet neked helyet.

Kártérítés is járhat, ha 14 napnál rövidebb idővel indulás előtt értesítettek a törlésről. A szabályok viszont attól függnek, mennyire közel van a pótjárat az eredeti időpontokhoz:

  • 7–14 nappal előtte értesítettek: nincs kártérítés, ha az új járat legfeljebb 2 órával korábban indul, és 4 óránál kevesebbet késve érkezik.
  • 7 napnál rövidebb idővel előtte értesítettek: nincs kártérítés, ha az új járat legfeljebb 1 órával korábban indul, és 2 óránál kevesebbet késve érkezik.

Egyébként ugyanaz a £220, £350 vagy £520 jár, bár vannak alacsonyabb összegek is (£110, £175 vagy £260), ha a pótjárat csak kicsit késve érkezik. A teljes táblázatot a CAA járattörlésekről szóló oldalán találod.

Ellátás, amíg vársz

Ezt sokan elfelejtik. A légitársaságnak akkor is gondoskodnia kell rólad, ha a késés nem az ő hibája. Az ellátás 1500 km alatti járatoknál 2 óra, 1500–3500 km között 3 óra, hosszabb járatoknál 4 óra után kezdődik. Törlésnél addig tart, amíg a légitársaság el nem tud indítani. Ez jár neked:

  • a várakozás hosszához illő étel és ital (általában utalvány formájában)
  • két telefonhívás vagy e-mail
  • szálloda és oda szállítás, ha éjszakára ott ragadsz

Ha a légitársaság ezt nem biztosítja, magad is megszervezheted az észszerű ellátást, és utólag visszaigényelheted. Tartsd meg a tételes nyugtákat! Az alkoholt, a luxusszállodát és a puccos vacsorát valószínűleg nem térítik meg.

Mikor nem kell fizetnie a légitársaságnak?

Csak akkor kaphatsz kártérítést, ha a légitársaság a hibás. A CAA ezeket sorolja fel valószínű rendkívüli körülményként:

  • olyan időjárás, amely miatt nem biztonságos repülni
  • a légitársaságtól független sztrájkok, például a repülőtéri dolgozók, a földi kiszolgálók, a légiforgalmi irányítás vagy a Border Force (brit határőrség) sztrájkja
  • terrorizmus, szabotázs és biztonsági kockázatok
  • politikai vagy társadalmi zavargások
  • rejtett gyártási hibák, például amikor egy gyártó egy teljes flottát leállít

A műszaki problémák általában nem rendkívüliek. Ezt brit és uniós bíróságok is kimondták, többek között a Jet2 v Huzar ügyben. Szóval ha a légitársaság „műszaki problémára” hivatkozik, ne add fel. Ha elutasítja az igényedet, világosan meg kell indokolnia, miért.

Egy easyJet-gép a London Luton repülőtéren
Egy easyJet-gép a London Luton repülőtéren 3. fotó

Hogyan igényeld magad a kártérítést (ingyen)?

A kártérítés nem automatikus. Kérned kell. Íme a folyamat lépésről lépésre.

  1. Gyűjts bizonyítékot a repülőtéren. Tartsd meg a beszállókártyáidat, fotózd le az indulási táblát, és jegyezd fel, mikor szálltatok le valójában, és mikor szálltál le a gépről. Kérdezd meg a személyzettől a késés okát, lehetőleg írásban.
  2. Először a légitársaságnál igényeld. A legtöbb légitársaság honlapján van igénylőlap. Ha ezt használod, biztosan mindent megadsz, amire szükségük van. Ha nincs ilyen lap, küldj e-mailt, hogy legyen írásos nyoma.
  3. Várj legfeljebb 8 hetet. Ha a légitársaság elutasítja az igényedet, vagy 8 héten belül nem válaszol, továbbviheted az ügyet.
  4. Fordulj ADR-hez. Az alternatív vitarendezés az utasoknak ingyenes. A CAA két rendszert hagyott jóvá. Az AviationADR az easyJetet, a Ryanairt, a TUI Airwayst és a Wizz Airt fedi le. A CEDR a British Airwayst. A légitársaság végső válaszától számított 12 hónapon belül kell jelentkezned.
  5. Kérd a CAA segítségét. Ha a légitársaságod nem tagja egyik ADR-rendszernek sem, és az igényed jogos, a CAA panaszügyi csapata segíthet képviselni az ügyedet.
  6. Kis értékű perek bírósága (small claims court). Ez a végső megoldás. A CAA szerint időbe és energiába kerülhet, ezért előbb próbálj ki minden mást.

Ha elfogadod az ADR döntését, a légitársaságnak be kell tartania. Az ADR-szervnél vagy a CAA-nál nem fellebbezhetsz ellene, de bírósághoz még fordulhatsz.

Milyen régi ügyre lehet igényelni?

A CAA ADR-útmutatója szerint a problémának az elmúlt 6 évben, Skóciában 5 évben kellett történnie. Szóval ha pár éve nagyon félrement egy családi nyaralás járata, érdemes utánanézni!

Magad igényeld, vagy bízz meg egy céget?

Rengeteg hirdetést látsz majd olyan cégektől, mint az AirHelp és az AirAdvisor. Ők intézik helyetted a papírmunkát, és „nincs nyereség, nincs díj” alapon üldözik a légitársaságot. A pénzed egy részét viszont megtartják.

Magad igényled Kárigény-érvényesítő cég
Költség Ingyenes (az ADR is ingyenes) Az AirHelp szerint 35% áfával együtt, plusz 15%, ha jogi lépést tesz. Az AirAdvisor szerint 30%, plusz 20% jogi lépés esetén.
Egy £350-os igényből ennyi marad neked £350 35%-nál £227,50, 50%-nál £175
Ráfordítás Egy űrlap, egy-két e-mail, esetleg egy ADR-kérelem Nagyon kevés
Mire figyelj Ne csússz ki a 8 hetes és a 12 hónapos határidőből Néhány légitársaság addig nem foglalkozik a cégekkel, amíg te magad közvetlenül nem igényelted

Szerintem a legtöbben jobban járnak, ha először közvetlenül igényelnek. A légitársaságok űrlapjai egyszerűek, és ha nemet mondanak, az ADR ingyenes. Egy cég akkor lehet jó megoldás, ha tényleg nincs rá időd, vagy ha a légitársaság egy bonyolult ügyben harcol. Mielőtt bármit aláírsz, mindig nézd meg a cég aktuális díjait.

Utasfelvételi zónák a Gatwick északi termináljában
Utasfelvételi zónák a Gatwick északi termináljában 4. fotó

Tippek arra az esetre, ha valami félremegy

  • Ne hagyd el a repülőteret anélkül, hogy rákérdeznél az ellátásra. Kérj étkezési utalványt, és ha kell, szállodát.
  • Számolj a késői hazautakkal. Amikor késő esti járattal jöttünk haza Dubrovnikból, a városban csomagmegőrzőbe tettük a csomagjainkat, és kaptunk egy egész plusz napot a felfedezésre. Erről a dubrovniki városfalról és kabinos felvonóról szóló bejegyzésemben olvashatsz.
  • A brit repülőtérről hazavezető útra is tervezz költséget. Ugyanezen az úton, amikor későn szálltunk le, korlátozott volt a tömegközlekedés, így £56-ot fizettünk a taxiért hazáig. Az összes költségünket megnézheted a mennyibe került a kéthetes horvátországi nyaralásunk című bejegyzésben.
  • Nézd meg az utasbiztosításodat. A UK261 kártérítés fix összeg, ezért nézd meg, mit ír a kötvényed a késésekről és az elveszett foglalásokról, például egy szállodai éjszakáról vagy egy túráról. Nézd meg az utasbiztosításról túrázáshoz és kalandokhoz szóló útmutatómat.
  • Repülés előtt nézd meg az új határátlépési szabályokat. Az EU határregisztrációs rendszere (Entry/Exit System) hosszabb sorokat jelenthet a határon. Itt az útmutatóm az EES-ről és az ETIAS-ról brit utazóknak.

Gyakori kérdések

Fejenként jár a késési kártérítés?

Igen. A £220, £350 vagy £520 utasonként jár, így egy négytagú család egy késő horvátországi járatért együtt £1400-ot igényelhet. Nem függ a jegy árától.

Igényelhetek, ha a késést rossz idő okozta?

Általában nem. Az olyan időjárás, amely miatt nem biztonságos repülni, rendkívüli körülmény. A légitársaságnak viszont az októl függetlenül ételt, italt és szükség esetén szállodát kell biztosítania.

A műszaki hiba rendkívüli körülménynek számít?

Általában nem. Brit és uniós bíróságok kimondták, hogy a műszaki problémák a légitársaság működésének részei. Kivételt jelentenek a rejtett gyártási hibák, valamint a szabotázs vagy terrorizmus okozta károk.

Mennyi ideje van a légitársaságnak válaszolni?

Ha a légitársaság az írásos panaszod után 8 héten belül nem rendezi az igényedet, az ADR-rendszeréhez fordulhatsz. Ha nem tagja egyiknek sem, keresd a CAA-t.

Vonatkozik a UK261 az Európából hazafelé tartó járatomra?

Igen, ha brit vagy uniós légitársasággal repülsz haza. Az uniós repülőtérről induló járatokra az EU261 is vonatkozik, €250, €400 vagy €600 kártérítéssel.

Igényeltél már kártérítést késő járatért? Magad intézted, vagy céget bíztál meg? Írd meg kommentben!

Fotók (4)

Az oldalon szereplő összes fotót más fotósok készítették, és szabad licenc alatt használjuk őket. Köszönjük, hogy megosztották!

  1. Borítókép: Departures Terminal 5, London Heathrow Airport (33215594911).jpg, szerző: Andrew Milligan sumo, CC BY 2.0, a Wikimedia Commonson keresztül. Átméretezve és körbevágva ehhez az oldalhoz.
  2. 2. fotó: Delay lhr.jpg, szerző: Blane, CC BY-SA 3.0, a Wikimedia Commonson keresztül. Átméretezve ehhez az oldalhoz.
  3. 3. fotó: G-EZGF, Airbus A319 of EasyJet at London Luton Airport, 2017 (31187416484).jpg, szerző: Mike Burdett from CROMER, UK, CC BY-SA 2.0, a Wikimedia Commonson keresztül. Átméretezve ehhez az oldalhoz.
  4. 4. fotó: Gatwick North terminal check-in zones A and B.jpg, szerző: David Wheatley, CC BY-SA 4.0, a Wikimedia Commonson keresztül. Átméretezve ehhez az oldalhoz.

TippekUtazástervezés

szólj hozzá

Hozzászólások

Még nincs hozzászólás. Légy te az első!

Szólj hozzá

A hozzászólásokat jóváhagyás után teszem közzé. Az e-mail-címed nem jelenik meg, csak a válaszhoz használom. Részletek az adatvédelmi tájékoztató.

ez is tetszhet

Fedezz fel még többet

  1. A legjobb eSIM Európához, ha az Egyesült Királyságból indulsz (2026): roamingdíj vagy utazós eSIM?Olcsóbb kifizetni a szolgáltatód roamingdíját, vagy venni egy utazós eSIM-et Európához? Összehasonlítottam a brit roamingdíjakat a népszerű európai eSIM-ekkel, és elmesélem, mit csináltunk Svájcban.
  2. Az EES és az ETIAS röviden: amit a brit útlevéllel Európába utazóknak tudniuk kell (2026)Nincs több útlevélpecsét! Elmondom, mit jelent az EU új határregisztrációs rendszere a brit útlevéllel utazóknak, mi történik Dovernél és az Eurostarnál, és hol tart az ETIAS 2026 novemberében.
  3. Utasbiztosítás túrázáshoz és kalandsportokhoz: mire figyelj, ha az Egyesült Királyságból utazolKifizetné az utasbiztosításod, ha helikopterrel kellene lehozni egy hegyről? Ezeket kell ellenőrizned, ha az Egyesült Királyságból indulsz túrázni: tevékenységek, magasság, kutatás és mentés, a GHIC és az alpesi egyesüle